API OCR lettre de transport aérien
4.8/5
+30 avis
API OCR lettre de transport aérien qui lit chaque LTA, master ou house
Transformez les lettres de transport aérien (air waybills) des compagnies et des transitaires, PDF, scan ou photo, en JSON structuré. Numéro de LTA, expéditeur, destinataire, aéroports, nombre de colis et poids taxable, chacun avec un score de confiance.
Aucune CB requise
SOC 2 Type II & RGPD

Approuvé par les équipes financières et produit




Pourquoi les documents du fret aérien prennent du retard sur le vol
Compagnies aériennes et transitaires impriment chacun leur propre LTA, puis l'envoient en pre-alert PDF ou en scan. Les équipes opérations ressaisissent numéros de LTA, colis et poids dans le TMS pendant que la marchandise attend.
Pre-alert reçue
Le PDF de la LTA arrive du transitaire.
Saisie manuelle
LTA, colis et poids ressaisis.
Friction
Un numéro de LTA à 11 chiffres se tape vite de travers.
Contrôle du poids
Poids taxable comparé à la cotation.
Friction
Le poids surfacturé passe inaperçu.
Préparation douane
Mêmes données ressaisies pour la douane.
Friction
La marchandise attend à l'aéroport.
Expédition clôturée
Enfin enregistrée, une LTA à la fois.
Tous les champs de la lettre de transport aérien dont vous avez besoin, en JSON structuré
Survolez un groupe pour voir où il apparaît dans la réponse. Chaque valeur est typée, normalisée et localisée sur la page, selon le schéma que vous avez défini.
Voir tous les champs
Numéros de LTA
awb_number, hawb_number, issue_date
Parties
shipper_name, consignee_name, issuing_agent
Routage
airport_of_departure, airport_of_destination, routing, flight_number, flight_date
Marchandise
pieces, gross_weight, chargeable_weight, nature_of_goods
Frais
rate_class, total_charges, charges_payment, declared_value_customs
Manutention
handling_information
{
"awb_number": { "value": "478-20935810" }, "hawb_number": { "value": "KF-HAWB-26-0412" }, "issue_date": { "value": "2026-10-15" },
"shipper_name": { "value": "Lumen Home Textiles Co." }, "consignee_name": { "value": "Brightwell Interiors GmbH" }, "issuing_agent": { "value": "Kestrel Forwarding" },
"airport_of_departure": { "value": "NGB" }, "routing": { "value": "NGB-PVG-FRA" }, "flight_number": { "value": "NL802" },
"pieces": { "value": 6 }, "gross_weight": { "value": 142.0 }, "chargeable_weight": { "value": 186.0 },
"rate_class": { "value": "Q" }, "charges_payment": { "value": "prepaid" }, "declared_value_customs": { "value": 3200.00 },
"handling_information": { "value": "Samples, keep dry. Notify consignee on arrival" },
}
Directement exploitables, pas seulement lisibles
Les champs proviennent d'un schéma de données que vous définissez en quelques minutes. Les dates sont renvoyées au format ISO 8601, les poids en nombres, chaque champ avec un score de confiance.
Conçu pour les vraies LTA, pas pour un modèle vierge
Cases serrées, copies carbone, instructions de manutention tapées par-dessus la grille, LTA house de tous les transitaires. Le modèle lit chaque case là où elle se trouve et signale ce dont il n'est pas sûr.

Toutes les compagnies, tous les transitaires
Les LTA master des compagnies aériennes et les LTA house des transitaires ont toutes un format différent. Elles reviennent dans un seul schéma que vous définissez, sans modèle par compagnie ou par transitaire.

Le poids taxable, vérifié
Poids brut et poids taxable sont renvoyés en nombres : vous pouvez contrôler chaque facture de fret par rapport au poids réellement transporté.

LTA master et house reliées
Les numéros MAWB et HAWB sont renvoyés sur chaque document : un vol groupé se retrace jusqu'à chaque LTA house et son client.

Pre-alerts séparées par document
Les transitaires envoient des pre-alerts avec la MAWB, les LTA house, la facture et la liste de colisage dans un seul PDF. Mindee découpe le fichier et classe chaque document.
PDF / JPEG / PNG / WEBP / TIFF / HEIC, LTA master et house, Routage multi-escales, +50 langues / toutes devises, Scans et PDF de pre-alert
Une précision OCR lettre de transport aérien mesurable, champ par champ
Chaque champ est accompagné d'un score de confiance : les LTA nettes partent directement dans votre TMS, les cases douteuses vont à un relecteur. Testez-le sur vos propres lettres de transport aérien pendant l'essai gratuit.
96,4 %
Précision par champ sur l'en-tête
LTA, expéditeur, aéroports
99,7 %
Précision sur les colis et les poids
Poids brut et taxable
0,9 s
Temps médian par LTA
Une page, appel synchrone
Un score de confiance sur chaque champ
Ne transmettez à un humain que les exceptions

Fonctionnalités IA, bien plus performantes que l'OCR classique
Préparez, classez et récupérez. Mindee extrait vos données avec une grande précision, quel que soit le format du document, pour automatiser vos workflows rapidement et de manière fiable.
Data extractor
Classifier
Splitter
Edge detector
Récupérez exactement les champs dont vous avez besoin depuis n'importe quel document
Choisissez un modèle prêt à l'emploi ou décrivez votre propre schéma de données. Chaque valeur est renvoyée typée, normalisée, localisée sur la page et évaluée.
- Modèles prédéfinis ou schéma sur-mesure
- Tableaux et lignes répétées, sur plusieurs pages
Identifiez le type de document avant d'extraire les données
Classifier trie chaque document selon vos propres catégories : une pièce d’identité est envoyée à l’onboarding, une facture à la comptabilité fournisseurs
- Vos propres types de documents
- Routez chaque type vers le bon modèle d'extraction
Un fichier varié en entrée, des documents séparés en sortie
Envoyez un fichier PDF de plusieurs dizaines de pages. Mindee repère où commence et où finit chaque document, et vous les restitue séparément.
- Les pages de chaque document détecté
- Jusqu'à 200 pages et 100 MB par fichier
Plusieurs documents sur une photo ? Chacun est isolé automatiquement
Trois tickets de caisse pris en photo sur un bureau, ou le recto et le verso d’une carte d’identité sur un même cliché ? Mindee détecte les contours de chacun, renvoie leurs coordonnées et les traite séparément.
- Coordonnées de chaque document détecté
- Conçu pour les parcours de capture mobile
Prototypez en quelques minutes, passez en production avec l’API
etape 1 : Prototype
Réalisez un POC avec Make
Pas de code, pas de ticket IT. Envoyez vos fichiers, Mindee analyse.
Pre-alert reçue
E-mail ou portail du transitaire
Mindee lit la LTA
LTA, aéroports, poids
Expédition mise à jour
Votre TMS, ERP ou Sheets
Champs à faible niveau de confiance envoyés pour examen
Alerte par Slack ou e-mail à votre équipe
etape 2 : Production
Intégrez l’API à votre plateforme ou à vos processus
Les mêmes modèles et les mêmes résultats, intégrés à tout votre système en quelques jours.
mindee docs
$ pip install mindee
Votre application
Mindee API
Votre ERP/CRM
.webp)
Intégrez Mindee à votre workflow en quelques minutes via SDK ou outils no-code
API REST documentée et conçue pour les développeurs logiciel. SDK disponibles pour Python, .NET, Node.JS, Java, Ruby, PHP. Si vous avez une appétence pour le No-code, Mindee est une app disponible sur Zapier & Make.com.
Intégrations

Sécurité de niveau "Enterprise"
Notre API dispose d'une infrastructure certifiée SOC 2 Type II et est conforme au RGPD pour garantir la protection des informations de vos fichiers à tout moment.
Choix d'hébergement (UE/USA)
Conforme au RGPD et à la CCPA
En savoir plus
Ce que les équipes construisent avec l'OCR lettre de transport aérien
Une seule API, des produits très différents. Voici les cas les plus fréquents pour démarrer

Logistique
Dédouanement
Capturez les données d'expédition et de douane sur tous les documents d'un envoi.

Finance & comptabilité
Comptabilité fournisseurs
Extrayez, rapprochez et comptabilisez vos factures fournisseurs sans saisie manuelle.
Noté 4,8/5 par les développeurs et les équipes opérations
4.8
4.9
Mindee est un outil en ligne qui scanne et analyse toutes sortes de documents : cartes d’identité, factures, propositions commerciales… Son IA en extrait l’ensemble des informations et nous les restitue de manière structurée (traduit de l'anglais).
Mindee est un outil en ligne qui scanne et analyse toutes sortes de documents : cartes d’identité, factures, propositions commerciales… Son IA en extrait l’ensemble des informations et nous les restitue de manière structurée (traduit de l'anglais).
Mindee est fiable et performant. Les données extraites par l’OCR sont précises, l’API est stable. Ça fonctionne parfaitement (traduit de l'anglais).
Mindee nous permet de numériser toutes nos pièces papier, comme les notes, factures, cartes de garantie, calendriers ou reçus. Les documents sont ensuite stockés sur notre drive et importés dans nos fichiers Excel, ce qui permet de garder tout à jour et à l’équipe financière de suivre précisément les transactions (traduit de l'anglais).
Documents similaires
FAQ sur l'API OCR lettre de transport aérien de Mindee
Vous ne trouvez pas ce que vous cherchez ? Notre équipe vous répond sous un jour ouvré.
Qu'est-ce qu'une lettre de transport aérien (LTA) ?
La lettre de transport aérien (LTA, ou air waybill/AWB) est le principal document de transport du fret aérien. Elle est émise par la compagnie aérienne ou par son agent, généralement un transitaire, et sert à la fois de reçu des marchandises et de preuve du contrat de transport. Elle indique l'expéditeur et le destinataire, les aéroports de départ et de destination, les informations de vol, le nombre de colis, le poids brut et le poids taxable, les dimensions, la description des marchandises, les frais de transport et les éventuelles instructions de manutention. Mindee extrait ces champs des LTA papier, PDF ou scannées et les renvoie au format JSON structuré, prêts pour votre TMS, votre ERP ou vos systèmes douaniers.
Qu'est-ce qu'un numéro AWB (Air Waybill) et est-ce la même chose qu'un numéro de suivi ?
Dans le fret aérien, le numéro AWB est une référence à 11 chiffres. Il se compose d'un préfixe à 3 chiffres (qui identifie la compagnie aérienne, comme 057 pour Air France), suivi d'un numéro de série à 8 chiffres dont le dernier sert de clé de contrôle. Il sert à suivre l'expédition tout au long de son acheminement. Les expressistes (comme DHL Express, FedEx ou UPS) ainsi que de nombreux acteurs de l'e-commerce utilisent également le terme « numéro AWB » ou « lettre de voiture aérienne » pour désigner leurs propres numéros de suivi, qui suivent leurs propres formats.
Mindee extrait automatiquement le numéro AWB de n'importe quel bordereau d'expédition aérienne ou document de transporteur, permettant de suivre chaque colis ou de le rapprocher de vos dossiers sans aucune saisie manuelle.
Quelle est la différence entre une lettre de transport aérien (LTA / AWB) et un connaissement maritime (Bill of Lading) ?
La lettre de transport aérien (LTA ou Air Waybill) est utilisée pour le fret aérien, tandis que le connaissement maritime (Bill of Lading ou B/L) est utilisé pour le transport par voie maritime.
La différence majeure est d'ordre juridique :
- Le connaissement maritime (B/L) est un titre de propriété négociable. Cela signifie que la personne qui détient l'original du document a le droit de réclamer la marchandise au port d'arrivée.
- La lettre de transport aérien (LTA) est toujours non négociable. Les marchandises sont directement livrées au destinataire désigné sur le document (consignee), sans qu'il soit nécessaire de présenter un original papier. C'est l'une des raisons pour lesquelles le fret aérien est dédouané et mis à disposition plus rapidement à destination.
Mindee traite ces deux types de documents et identifie automatiquement de quel titre de transport il s'agit, afin que chaque expédition suive le circuit de traitement approprié dans vos systèmes.
Quelle est la différence entre une LTA mère (MAWB) et une LTA fille (HAWB) ?
Lorsqu'un commissionnaire de transport (ou freight forwarder) regroupe les expéditions de plusieurs clients au sein d'un même envoi groupé (groupage), deux niveaux de lettres de transport aérien sont utilisés :
- La LTA mère (Master Air Waybill ou MAWB) : elle est émise par la compagnie aérienne (ex. Air France Cargo) à l'attention du commissionnaire pour l'ensemble du lot consolidé.
- La LTA fille (House Air Waybill ou HAWB) : elle est émise par le commissionnaire à chaque expéditeur individuel pour sa propre marchandise.
Les commissionnaires doivent ensuite vérifier que le nombre de colis et le poids total de l'ensemble des LTA filles correspondent exactement aux valeurs de la LTA mère, puis facturer chaque client correctement.
Mindee extrait les données de ces deux types de documents et identifie automatiquement s'il s'agit d'une LTA mère ou fille. Ces vérifications peuvent ainsi être automatisées pour détecter toute anomalie avant qu'elle ne provoque des erreurs de facturation ou des retards en douane.
a propos de Mindee
Mes données sont-elles sécurisées et protégées pendant le processus de conversion ?
Oui, vos données sont hautement sécurisées et protégées pendant tout le processus de conversion. En tant que solution OCR destinée aux entreprises, Mindee prend très au sérieux la confidentialité des données. Voici les principales mesures de sécurité mises en place :
- Conformité certifiée : L'infrastructure de Mindee est Certifié SOC 2 Type II et entièrement Conforme au RGPD, garantissant des normes industrielles strictes en matière de protection des données.
- Chiffrement : Tous les documents et les données extraites sont entièrement cryptés à la fois en transit (pendant l'appel API) et au repos.
- Localisation des données : Vous avez le contrôle de l'endroit où vos données sont traitées, avec la possibilité d'héberger et de traiter vos données sur l'un ou l'autre des sites suivants : UE ou NOUS serveurs.
- Confidentialité stricte : Mindee respecte la confidentialité des données. Vos documents traités ne sont pas partagés avec des tiers et vos données privées sont non utilisé pour entraîner des modèles d'IA mondiaux.
En résumé, vos documents sensibles sont traités dans un environnement sécurisé et isolé et restent totalement sous votre contrôle.
L'API OCR de Mindee est-elle gratuite ?
Nous proposons un essai gratuit de 14 jours afin que vous puissiez tester pleinement les différentes fonctionnalités, aucune carte de crédit n'est requise. Ensuite, nous proposons différents niveaux de tarification en fonction du volume de pages traitées et des fonctionnalités dont vous pourriez avoir besoin. Consultez la page de tarification pour plus de détails sur les abonnements.
Quels sont les formats de fichiers pris en charge pour la conversion JSON ?
Les formats de documents pris en charge sont les suivants :
- PDF (
demande/pdf) — Bien qu'il s'agisse techniquement d'un format de document plutôt que d'une image, il est pris en charge de manière native pour tous les modèles d'extraction. - JPEG/JPG (
image/jpeg) - PNG (
image/png) — Il ne doit pas être animé. - WebP (
image/webp) - TIFF/TIF (
image/tiff) — Les fichiers TIFF à page unique et à pages multiples sont pris en charge et traités de la même manière que les PDF. - HEIC (
image/heic) — Format de conteneur d'images à haute efficacité d'Apple.
📌 Limites techniques importantes à prendre en compte :
Pour garantir le bon fonctionnement du pipeline d'OCR et renvoyer correctement votre JSON, assurez-vous que vos fichiers respectent les contraintes suivantes :
- Taille de fichier maximale : 100 Mo par fichier.
- Nombre de pages maximum : Jusqu'à 200 pages par document.
- État du fichier : Les fichiers ne peuvent pas être chiffrés et les PDF ne doivent pas être protégés par mot de passe.
Prêt à ne plus saisir vos lettres de transport aérien ?
Créez votre modèle de lettre de transport aérien à partir d'un exemple en quelques minutes et envoyez votre première LTA à l'API, avec derrière vous une équipe d'ingénieurs dédiée au traitement documentaire.
14 jours d'essai gratuit
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